El sistema portuario estatal invertirá más de 1.500 millones en 2027 con actuaciones estratégicas en el archipiélago
Madrid, 27 de julio de 2026
El Consejo Rector de Puertos del Estado ha aprobado el proyecto de presupuesto para 2027, que contempla una inversión global de 1.567 millones de euros en los puertos españoles, con Canarias como uno de los territorios beneficiados por actuaciones relevantes en infraestructuras clave de Las Palmas, Fuerteventura y Tenerife.
Entre los proyectos destacados figura el desarrollo del dique-muelle comercial de Puerto del Rosario, en Fuerteventura, así como el muelle adosado al dique Reina Sofía en el Puerto de Las Palmas, dos actuaciones estratégicas para reforzar la capacidad logística y comercial del archipiélago. A ello se suma el impulso al muelle de Ribera en Granadilla (Tenerife), una infraestructura clave para consolidar el papel de la isla en el tráfico marítimo y energético.
Estas inversiones se enmarcan en un plan estatal que prioriza la mejora, ampliación y modernización de las infraestructuras portuarias, a las que se destinan 913,8 millones de euros, la principal partida del presupuesto. El objetivo es adaptar la capacidad de los puertos al crecimiento de la demanda y reforzar su competitividad.
El plan incorpora además un fuerte componente sostenible, con 321,8 millones de euros —el 20% del total— destinados a iniciativas como las conexiones eléctricas a buques en puerto (OPS), que permitirán reducir emisiones contaminantes en los entornos portuarios. Este porcentaje supone un incremento respecto a ejercicios anteriores y refuerza el compromiso con la transición ecológica.
En paralelo, se invertirán 179,7 millones de euros en mejorar los accesos terrestres, especialmente ferroviarios, con el fin de reducir emisiones y descongestionar los entornos urbanos. También se contemplan actuaciones puerto-ciudad (67 millones), refuerzo de la seguridad (51,2 millones) y digitalización (26,4 millones).
El presupuesto prevé que el sistema portuario estatal alcance en 2027 una cifra de negocio de 1.437 millones de euros, consolidando una tendencia de crecimiento sostenido. Asimismo, se estima un resultado antes de impuestos superior a los 167 millones, lo que permitirá mantener la autosuficiencia económica del sistema.
Estas inversiones forman parte del plan estratégico 2026-2030, que supera los 7.000 millones de euros, y buscan preparar a los puertos españoles —incluidos los canarios— para afrontar los retos logísticos, energéticos y medioambientales de la próxima década.
